——全球鋁生產商提供的二季度鋁溢價為125到145美元/噸

　　——比第一季度高出45%到71%不等

3月6日參與季度定價談判的消息人士稱，全球鋁生產商向日本買家提供的第二季度（4至6月）原鋁溢價為125-145美元/噸，比當前季度上漲45%-71%。

　　如果買家同意，將標志著鋁溢價出現六個季度以來的首次上漲，并創下2022年最后一個季度以來的最高水平，意味著鋁生產商認為汽車制造商的需求將會回升。

　　日本是亞洲最大的鋁金屬進口國。每個季度和全球生產商就原鋁在倫敦金屬交易所（LME）鋁現貨合約上的溢價進行談判，這些溢價也成為亞洲地區的基準報價。

　　上周，日本買家與全球鋁錠供應商（包括力拓和South32公司）開始進行季度定價談判，預計談判將持續到本月晚些時候。

　　在2023年第一季度，日本買家同意支付每噸85-86美元的溢價，比2022年第四季度下跌13到14個百分點。

　　來自某全球鋁供應商的消息人士說公司正在尋求提高溢價，因為美國、歐洲和亞洲其他地方的溢價正在上漲，上漲理由包括鋁需求穩固而供應緊張，以及對汽車生產復蘇的預期。

　　不過大多數買家并不認為這些理由令人信服。日本一家鋁軋制廠家的消息人士稱，國內需求仍然疲軟，他的公司對溢價大幅上漲感到震驚。

　　丸紅株式會社的數據顯示，1月底日本三個主要港口的鋁庫存達到39.25萬噸，環比增加2.8%，同比增長34%，顯示鋁需求疲軟。



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